O mercado de SUVs médios está em constante movimento, sempre trazendo boas novidades. Em 2023, a Honda ingressou no segmento de crossovers médios ao apresentar o novo ZR-V, enquanto a Ford trouxe a nova geração do Territory. Esses modelos competem com os tradicionais Compass e Corolla Cross, os mais vendidos neste segmento no nosso mercado, conforme destacado nesta matéria especial.
A pergunta que surge é: qual destes carros oferece mais espaço para viagens? É válido lembrar que este segmento é dominado pelo Jeep Compass, com vendas médias de 4.500 unidades por mês, seguido pelo Corolla Cross, que vende cerca de 3.000 unidades.
JEEP COMPASS E TOYOTA COROLLA CROSS flex 2023: Comparativo de motor, espaço, itens de série e preço. Veja o vídeo!
Jeep Compass Limited T270
Com diversas versões disponíveis, o Compass não é líder à toa. A versão Limited, com um preço em torno de R$ 215 mil, se posiciona acima da Longitude, que é oferecida por R$ 192 mil. Na mesma faixa de preço, o Compass se destaca por oferecer um conjunto bastante completo de recursos, como o Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC), assistência de estacionamento (Park Assist), partida remota, sistema de som premium da Beats e um painel digital de 10 polegadas.
O modelo apresenta um motor T270 com 185cv e 27kgfm de torque, combinado a um câmbio automático de seis marchas. Suas dimensões são de 4,40m de comprimento, 1,81m de largura e 1,62m de altura, contando com um porta-malas de capacidade para 410 litros. Sua relação peso-potência é de 8,57kg/cv e recebeu atualizações visuais e de conteúdo no ano anterior.
A aceleração de 0 a 100km/h é feita em 9,3 segundos, alcançando uma velocidade máxima de 206km/h. Em termos de espaço interno para viagens, oferece um bom espaço, porém, no banco traseiro não é o mais generoso, e o porta-malas é considerado mediano.
Corolla Cross XRE 2024
A Toyota apresenta o clássico Corolla Cross para competir nesse segmento. Seu preço varia de R$ 172,6 mil a R$ 192 mil na versão Gr-Sport, que, mecanicamente idêntica, possui um apelo mais esportivo e é consideravelmente mais acessível que o ZR-V.
Equipado de série com o Toyota Safety Sense, que inclui frenagem automática de emergência, alerta de mudança de faixa com correção no volante, controlador de velocidade adaptativo, faróis com facho alto automático, ar-condicionado digital, central multimídia e sete airbags.
O modelo também apresenta um painel parcialmente digital, semelhante ao Honda, oferece modos de condução, chave presencial e sistema de partida por botão.
O Corolla Cross é equipado com um motor 2.0 de 177cv e 21,4kgfm de torque, combinado com um câmbio CVT que simula 10 marchas. Suas medidas são de 4,46m de comprimento, 1,82m de largura, 2,64m de entre-eixos e oferece um porta-malas com capacidade para 440 litros. A relação peso-potência é de 8,02kg/cv, com uma aceleração de 0 a 100km/h em 9,8 segundos e atinge uma velocidade máxima de 195km/h.
Em viagens, destaca-se pelo bom espaço no porta-malas, desempenho adequado e amplo espaço traseiro, no entanto, fica aquém de alguns equipamentos de série que poderiam ser oferecidos pelo preço cobrado.
LANÇAMENTO HONDA ZR-V com motor 2.0 e câmbio CVT a R$ 214,5 mil:melhor que Corolla Cross e Compass? Veja o vídeo!
Honda ZR-V
Com uma proposta de custo-benefício, o ZR-V destaca-se pelo espaço como um de seus diferenciais e chega ao Brasil em apenas uma versão. De série, traz itens como 8 airbags, controle de cruzeiro adaptativo, teto solar, limpador com aspersão de água para um funcionamento suave, faróis full LED em uma única peça e rodas aro 17. Além disso, oferece o aplicativo MyHonda Connect com um pacote completo gratuito por ano, entre outros itens.
O motor do ZR-V é um 2.0 de quatro cilindros, 16V aspirado, que entrega 161cv e um torque de 19,1 kgfm, alimentado exclusivamente por gasolina (não é flex). O câmbio é do tipo CVT. Seu porta-malas tem capacidade para 389 litros (VDA). O ZR-V possui 4,56m de comprimento, 1,84m de largura, 1,61m de altura e um entre-eixos de 2,65m. Com um peso de 1.446 kg, a Honda alega que apresenta uma ‘relação peso-potência abaixo de 9 kg/cv’, embora não especifique detalhes precisos.
A Honda não divulga a velocidade máxima nem o tempo de 0-100km/h, mas durante medições realizadas no evento de lançamento, foi registrada uma marca de 11,6 segundos. Em viagens, seu porta-malas é considerado mediano, porém, oferece um bom espaço interno. No entanto, seu desempenho não se destaca entre os concorrentes do segmento.
Ford Territory Titanium
Ele voltou a ser comercializado pela Ford em uma nova geração, mais ampla, com o motor revisado e novos itens de série, por um preço competitivo de R$ 209,9 mil na versão única disponível. O motor, um 1.5 turbo exclusivamente a gasolina da família Ecoboost, oferece 169cv e 25kgfm de torque, acoplado a um câmbio automatizado DCT. Suas dimensões são generosas, com 4,63m de comprimento, 1,71m de altura, 1,93m de largura e um entre-eixos de 2,72m. O porta-malas possui uma capacidade considerável de 448 litros.
Para viagens, o Territory se destaca como o maior carro neste segmento de modelos médios, oferecendo um desempenho adequado, além de um excelente porta-malas e um amplo espaço para passageiros. No entanto, devido ao seu histórico recente como um carro novo, seu custo de manutenção não se destaca como o menor dentro do segmento.